Le projet de loi européen sur le transport n’est pas une priorité pour Bruxelles

La nouvelle réglementation sur le transport des animaux ne sera pas défendue par la présidence belge du Conseil de l’Union européenne.

Le 7 décembre 2023, la Commission européenne présentait son projet de refonte de la réglementation sur le bien-être animal. Parmi les mesures phare figurent l’encadrement du temps de transport, ainsi que l’interdiction du transport des veaux de moins de 5 semaines et de 5 kg.

Mais ce dossier n’est pas une priorité pour David Clarinval, ministre de l’agriculture belge. Initiée au 1er janvier 2024, la présidence belge du Conseil de l’Union européenne ne compte pas se frotter à ce sujet épineux. « Mon objectif est de privilégier la proposition sur la protection des chiens et des chats », expliquait le ministre au média européen Contexte.

🚨 The Belgian Presidency does not plan to address the proposal for animal transport in its term, meaning that the EU will not be in a position to adopt new #animalwelfare standards for the transport of live animals any time soon.https://t.co/5LKrDEMP6g

— Eurogroup For Animals (@Act4AnimalsEU) January 10, 2024

Les élections européennes, organisées du 6 au 9 juin 2024 chamboulent le calendrier parlementaire. Avec seulement quelques mois devant elle, la présidence belge préfère se concentrer sur les dossiers les plus avancés, avec en haut de la pile, la question des NGT.

Le projet de loi avait suscité beaucoup d’inquiétudes auprès des éleveurs. Et pour cause, d’après un sondage Web-agri, réalisé du 2 au 9 janvier 2024 (869 répondants), 76 % des éleveurs laitiers vendent leurs veaux mâles à 15 jours, date à laquelle leur commerce est autorisé. Seuls 20 % des éleveurs gardent des veaux mâles pour l’engraissement.