Fliegl attaque le marché de la faucheuse automotrice

Avec la Cutaro 1050, le constructeur allemand entend apporter un peu de concurrence à l’acteur majeur du secteur, la Big M de Krone.

C’est une machine unique en son genre, née il y 30 ans des mains d’un habile et ingénieux agriculteur suisse. La faucheuse automotrice Cutaro devrait, d’ici 2027, être commercialisée à grande échelle. Développé par la société helvète Arbtec, ce véhicule atypique a vu sa production reprise en main par Fliegl en 2024. Le constructeur allemand, réputé pour ses remorques autochargeuses Cargos, compte se faire une place sur un marché de niche, dominé essentiellement par la Big M de Krone.

Baptisée Cutaro 1050, la faucheuse automotrice de Fliegl travaille sur une largeur de 10,50 m avec trois modules de fauche. Dotée d’une transmission hydraulique à variation continue, elle est propulsée par un moteur six cylindres Mercedes-Benz de 354 ch. Le constructeur annonce une vitesse de fauche de 18 hectares par heure.

Légèreté et maniabilité

Légère, la Cutaro 1050 affiche un poids de 8,5 tonnes, ce qui permet de préserver au maximum le sol, tout comme les pneus basse pression Michelin, de dimensions 710/50 R 26,5 à l’avant et 560/60 R 22,5 à l’arrière. Son angle de braquage de 47° renforce sa maniabilité.

Le système GroundGlide de Fliegl assure une pression au sol constante sur toute la largeur de travail, même en pente. Un système anti-collision protège les lames des obstacles et les relève automatiquement. Pour des besoins spécifiques, des patins de coupe surélevés sont disponibles en option. Les conditionneurs à dents en acier sont réglables depuis la cabine (vitesse et sens de rotation).

« En position de transport, la Cutaro mesure moins de 3 m de large et seulement 3,4 m de haut », annonce Fliegl. La machine peut atteindre 40 km/h sur route.