La faible activité de l'industrie de l'éthanol pèse sur les cours mondiaux, mais les disponibilités en Europe se réduisent.
Le maïs européen a retrouvé sa dynamique stable à baissière cette semaine. La tendance internationale reste en effet lourde en raison de la chute appuyée des cours du brut. Les fabricants de biocarburants ont notamment vu leurs marges s’écrouler. L’industrie de l’éthanol est donc désormais en danger aux États-Unis, mais également en Amérique du Sud et en Europe.
Par conséquent, la consommation intérieure américaine de maïs est réduite au minimum, tandis que l’industrie brésilienne déstocke ses propres réserves sur le marché local. Les mesures de confinement prises en Argentine et au Brésil entraînent toutefois de nombreux problèmes logistiques et perturbent ainsi les programmes de chargement des deux pays.
Dans ce contexte, le marché européen se tend progressivement en attendant l’arrivée des bateaux sud-américains. Les disponibilités ukrainiennes sont en outre désormais épuisées et les rares volumes encore exportés de mer Noire sont désormais chargés à destination de l’Asie. En France, la demande de l’alimentation du bétail reste de surcroît plutôt bonne dans le Sud de la France et en Espagne, tandis que les vendeurs, eux, restent discrets.
