Plug & Go : Un seul geste pour connecter l’outil, l’hydraulique et l’électricité

Au-delà de l’automatisation des connexions, le Plug & Go se distingue par son interface universelle, compatible avec la plupart des chargeurs et télescopiques, ainsi que par l’intégration d’un retour libre et d’une connexion Canbus. L’innovation a reçu deux étoiles au concours Innov’Space 2026.

Changer d’outil sans mettre un pied dehors : c’est l’objectif du système Plug & Go présenté par Emily. Le dispositif permet de raccorder ou de déconnecter en quelques instants les différents équipements de manutention depuis la cabine.

Concrètement, le Plug & Go réunit en une interface le verrouillage mécanique, mais aussi le raccordement hydraulique, le retour libre ainsi que les connexions électriques. « Disposant d’un émetteur boulonné sur la ferrure de l’engin porteur, et d’un récepteur boulonné sur l’outil utilisé, il permet d’adapter un système de connexion automatique sur n’importe quel engin porteur existant sur le marché », détaille Emily. Cette conception lui permet de s’adapter aux chargeurs et télescopiques du marché, sans modification majeure.

Tout d’abord, les pitons de verrouillage assurent la connexion mécanique. Des centreurs permettent ensuite d’assurer que les connexions sont en face les uns des autres. Les prises électriques sont ensuite branchées (1x12V et Canbus). Enfin, l’hydraulique est raccordée, avec un système pensé pour les connexions et déconnexions sous pression.

Afin de travailler en sécurité, le chauffeur du chargeur devra activer le déverrouillage avec ses deux mains pour éviter tout accident. « Pour déconnecter un outil, il doit donc appuyer sur un bouton du boîtier en cabine et activer en même temps la 3ème fonction hydraulique. Pour connecter une machine, il lui suffit d’actionner la 3ème fonction, le système se connecte pour éviter les décrochages non intentionnels. Une fois l’outil connecté, il positionne l’autre bouton sur « choix de fonction » vers le bas, pour faire fonctionner l’outil qu’il vient d’atteler », précise le constructeur.

Côté coût, compter entre 6 000 et 7 000 € pour l’émetteur sur l’engin porteur avec la ferrure boulonnée et le chemin de câbles. Compter ensuite 1 000 et 1 600 € par accessoire en fonction des connexions nécessaires. D’autant que si l’éleveur change de télescopique ou de chargeur, il est possible de conserver le Plug & GO sur le nouvel appareil.