John Deere mise sur une énergie à la carte pour ses prochains moteurs et batteries


TNC le 19/03/2026 à 16:30
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Le JD5 est un moteur de 5 litres qui développera de 125 à 268 ch (93 à 200 kW), tandis que le JD8, moteur de 7,5 litres, développera 250 à 389 ch (187 à 290 kW). (© John Deere)

Soutenir le développement du diesel et explorer de nouvelles pistes hybrides et électriques : pour le constructeur américain, « l’avenir repose sur le choix » en matière d’alimentation.

John Deere Power Systems (JDPS), la branche consacrée aux moteurs et aux transmissions du géant américain, vient de dévoiler ses deux prochains moteurs industriels diesel de nouvelle génération, les JD5 et JD8, à l’occasion du salon Conexpo à Las Vegas.

Le JD5 est un moteur de 5 litres qui développera de 125 à 268 ch (93 à 200 kW), tandis que le JD8, moteur de 7,5 litres, développera 250 à 389 ch (187 à 290 kW). Ils seront pleinement compatibles avec les carburants diesel renouvelables et les biodiesels. Le lancement du tout premier JD8 est prévu pour 2029. Il sera suivi par le JD5. Sur le marché hautement concurrentiel et stratégique des moteurs, ils doivent « répondre aux divers besoins de nos clients équipementiers », met en avant JDPS.

« Nous investissons dans l’avenir de la technologie diesel afin de garantir qu’elle reste une solution viable et performante à long terme, apportant la haute puissance sur laquelle comptent de nombreux clients. En parallèle, le développement des batteries et des hybrides crée une approche polyvalente et multiforme de l’alimentation », souligne Pierre Guyot, vice-président senior de John Deere Power Systems.

Des batteries produites en France

Car en plus des moteurs diesel, JDPS mise également sur les batteries développées avec Kreisel Electric, une entreprise autrichienne spécialisée du secteur dont il détient des parts majoritaires depuis 2022. Le constructeur américain a dans ce cadre développé son site historique d’Orléans-Saran, dans le Loiret, où il emploie 800 personnes, avec une ligne dédiée à la fabrication de batteries.

Ces batteries utilisent notamment le Dynamic Performance Management, une technologie de refroidissement par immersion des cellules. « Ce système optimise les performances tout au long de la durée de vie de la batterie, garantissant une efficacité même à des températures extrêmes tout en respectant les normes de sécurité les plus strictes du secteur en matière de propagation thermique », met en avant JDPS.